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DESCRIZIONE
DEL PROGETTO
Sono tre le grandi coperture vetrate, progettate dallo Studio
Foster, che avvolgono e danno luce agli accessi della nuova
metropolitana nel quartiere di Canary Wharf di Londra.
Le coperture Canopy A e Canopy B che si presentano curve sui
due assi con raggi variabili da 42.000 mm a circa 47.000 mm,
sono state realizzate con vetri a curvatura cilindrica con
la parte curva di circa 3.150 mm, posizionata sull'asse longitudinale.
L'andamento sferico della copertura, é stata ottenuta mediante
la particolare geometria dei pannelli vetrati che sono stati
tagliati con andamento curvilineo, determinando in tal modo
l'effetto sferico di tutta la copertura.
LE PROVE STATICHE
Dopo l'elaborazione progettuale statica della copertura, si
è proceduto alle prove di carico e di rottura di un mock-up,
costituito da quattro pannelli montati secondo il progetto
esecutivo.
Sono stati eseguiti particolri tests per verificare il comportamento
dei pannelli vetrati e del sistema di fissaggio e supporto,
nelle seguenti situazioni:
- Resistenza alla spinta del vetro, acqua e carico di neve.
(Weather Test)
- Resistenza al carico accidentale dinamico. (Car Test)
- Resistenza all'impatto. (Impact Test)
- Resistenza alla caduta. (Drop-aut Test)
I Tests risultati positivi, sono stati eseguiti
in Germania, presso l'Istituto Universitario di Tecnologia
Laboratorio prove di Darmstadt.
TIPOLOGIA DEL VETRO
Per assicurare le caratteristiche di resistenza meccanica
del pannello vetrato temperato alle specifiche progettuali,
è stata mantenuta una compressione superficiale di tempera,
del valore di 90 Mpa + 10%.
Le lavorazioni ed i cicli produttivi sono eseguiti in conformità
alle norme, BS EN ISO 9002, UNI 6487, DIN 1249-12 e secondo
il Piano qualità ISO EN 9001.
Tutti i vetri sono stati testati con ciclo termico HST (Heat
Soak Test), per ridurre i rischi di rottura spontanea derivante
dalle inclusioni di solfuri di nichel.
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